Die Universität Stuttgart und Opel haben
in einem Gemeinschaftsprojekt ein Fahrzeug
mit Erdgas-Hybridantrieb vorgestellt, das folgende
Einspartechnologien aufweist:

• CO2 Emission unter 90 g/km
• Start-Stopp-System
• Rückgewinnung der Bremsenergie
• vorausschauender Hybridkoordinator

Dieser wertet Daten aus, die mit Hilfe von Sensoren und GPS-Signalen zur Erkennung von Fahrstreckenprofilen erstellt werden. Sie werden abgespeichert und bei sich immer wiederholenden Fahrstrecken duch Optimierung des Energiemanagements zur Reduzierung des Verbrauchs genutzt.