Der ADAC hat in seinem jüngsten Bericht aufgezeigt, dass das "normale" hantieren mit Feuerwerkskörpern, keine "große" Gefahr für Autos darstellt. Selbst Raketenteile, die wieder zurück auf die Erde und dabei auf ein Auto stürzen, sollen keinen Schaden anrichten.

Wenn man Knallkörper jedoch unsachgemäß bedient, riskiert man Schäden an Autos und Motorrädern (sofern noch welche auf den Straßen stehen). 

Grundsätzlich sollen keine Knallkörper oder Raketen auf und von Autodächern oder Kühlerhauben gezündet werden. Die unmittelbare Nähe der Zündschnur mit dem Lack, kann diesen Beschädigen. 

Wer unsachgemäß Chinaböller, Raketen oder Tischfeuerzeug bedient und dabei Sachschäden an Autos "provoziert", haftet auch dafür. Wenn kein "Verursacher" identifiziert werden kann, haftet die Vollkaskoversicherung auf jeden Fall, für Schäden an Scheiben durch Brand oder Explosion kommt die Teilkasko auf.

Wer kann, sollte sein Auto in die Garage fahren, denn nicht nur Knallkörper könnten Schäden verursachen, auch angetrunkene Passanten neigen mitunter zu Handlungen, die dem eigenen Auto gefährlich werden können.

Wer sich für ein Pedelec mit einer Anfahrhilfe entscheidet, sollte wissen, dass es sich verkehrsrechtlich um ein Kraftfahrzeug handelt: Es kann sich aus eigener Kraft – ohne Mittreten – bewegen. Deshalb ist mindestens eine Mofaprüfbescheinigung nötig, wenn der Fahrer nach dem 31. März 1965 geboren wurde und nicht Inhaber einer Fahrerlaubnis für größere Fahrzeuge ist. Radwege dürfen innerorts nur befahren werden, wenn dies ausnahmsweise durch Zusatzzeichen „Mofa frei“ gestattet ist. Radwege außerhalb geschlossener Ortschaften dürfen stets befahren werden.

Noch komplizierter wird es bei den sogenannten schnellen Pedelecs. Diese Fahrzeuge erreichen schon ohne Tretunterstützung Geschwindigkeiten bis 20 km/h. Wer selbst in die Pedale tritt, kann bis zu 45 km/h schnell werden. Hier ist manches umstritten: Je nach Bundesland genügt entweder die Mofaprüfbescheinigung oder es wird eine Fahrerlaubnis der Klasse M benötigt; davon hängt auch ab, ob Radwege generell verboten sind. Auch ist nicht eindeutig geregelt, ob für diese Fahrzeuge ein Motorradhelm Pflicht ist. Der Gesetzgeber plant die Geschwindigkeitsgrenze für diese Pedelecs bei 30 km/h zu ziehen und für langsamere Pedelecs eine Fahrradhelmpflicht einzuführen.

Unproblematisch ist die Rechtslage bei der am weitesten verbreiteten Gruppe der Pedelecs. Sie sind bis 25 km/h schnell und besitzen keine Anfahrhilfe. Rechtlich werden sie als Fahrräder eingestuft: Kennzeichen, Fahrzeugpapiere, Mindestalter und Versicherungspflicht sind nicht vorgeschrieben. Ein Fahrradhelm ist nicht erforderlich, aber dringend empfehlenswert. Für Schäden kommt eine private Haftpflichtversicherung auf.

Quelle: presse.adac.de

Die bundesweite Einführung des Begleiteten Fahrens ab 17 Jahren (BF 17) ist laut ADAC nicht nur ein deutlicher Gewinn für die Verkehrssicherheit, sondern bringt jungen Autofahrern auch enorme finanzielle Vorteile. Führerscheinneulinge, die das vergangene Woche von der Bundesregierung beschlossene BF-17-Programm erfolgreich absolvieren, werden von der ADAC-AutoVersicherung in das Führerscheinstarterpaket mit der Schadenfreiheitsklasse 1 (100 Prozent) eingestuft – und sparen so deutlich bei der Versicherungsprämie. Zusätzlicher Vorteil: Die Pannenhilfe durch den ADAC ist für die Führerscheinneulinge im ersten Jahr kostenlos. Bisher starten Führerscheinneulinge, weil sie überdurchschnittlich häufig in Unfälle verwickelt sind, generell mit den sehr hohen Versicherungsprämien der Schadenfreiheitsklasse 0 (in der Regel 240 Prozent).

Wesentliche Voraussetzungen für die verbesserte Ersteinstufung bei der ADAC-AutoVersicherung: Das Auto des Führerscheinneulings darf nicht mehr als 115 PS haben und nicht älter als zwölf Jahre sein – so will der ADAC die Fahranfänger zum Kauf von weniger PS-starken Autos mit einem Mindestmaß an Sicherheitstechnik animieren.

Wer innerhalb der ersten zwölf Monate nach Vertragsabschluss ein Fahrsicherheitstraining absolviert, bekommt von der ADAC-AutoVersicherung zusätzlich einen Beitragsnachlass. Das Fahrsicherheitstraining für junge Leute ist dem  ADAC wichtig. Denn noch immer verursachen 18- bis 25-jährige Autofahrer die meisten schweren und tödlichen Unfälle (29,5 Prozent).  Sicherheitstrainings für Fahranfänger werden vom ADAC deutschlandweit regelmäßig zu Sonderpreisen angeboten.

Die BF-17-Regelung der ADAC-AutoVersicherung gilt bereits für die Führerscheinneulinge, die in diesem und im vergangenen Jahr am Modellversuch der Bundesländer teilgenommen haben. Im Modellversuch waren bei BF-17-Teilnehmern 22 Prozent weniger Unfälle und 20 Prozent weniger Verkehrsverstöße registriert worden. Der ADAC hatte die bundesweite Einführung von BF-17 ab 2011 deshalb ausdrücklich begrüßt. Wird die BF-17-Ausbildung mit dem Fahrzeug der Eltern absolviert, verzichtet die ADAC-AutoVersicherung  auf den üblichen Zuschlag für unter 18-jährige Nutzer. Sie werden beitragsfrei bis zum 23. Lebensjahr in den Vertrag der Eltern aufgenommen.

Quelle: ADAC.de

Der ADAC weist darauf hin, dass Kfz-Versicherungsverträge, die bei der niederländischen Versicherung IIC unter dem Namen Ineas oder LadyCarOnline abgeschlossen wurden, mit Ablauf des 31. August 2010 enden. Dies hat ein niederländisches Gericht im Notverwaltungsverfahren entschieden.

Wer ab dem 1. September 2010 mit einem bei Ineas oder LadyCarOnline versicherten Fahrzeug fährt, ist ohne den gesetzlich vorgeschriebenen Kfz-Haftpflichtversicherungsschutz unterwegs. Somit macht er sich strafbar: Er riskiert eine Geld- oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr. Daher müssen sich die rund 50 000 betroffenen Kunden allerspätestens zum 1. September 2010 bei einer anderen Gesellschaft versichern und dies der Zulassungsstelle mitteilen.

Da durch die bestehende Notverwaltung bereits jetzt der Kaskoversicherungsschutz stark gefährdet ist und ein Regress in der Kfz-Haftpflichtversicherung bis zu 2 500 Euro droht, rät der Club den betroffenen Versicherungsnehmern, umgehend vom Sonderkündigungsrecht mit Einschreiben/Rückschein Gebrauch zu machen und nicht bis zum Fristablauf zu warten.

Offen ist, ob IIC die bereits gezahlten Versicherungsprämien für die Restlaufzeit des Vertrages zurückzahlen kann; dies hängt davon ab, wie sich die Liquidität der Versicherung nach Beendigung des Geschäftsbetriebes darstellt.

Quelle: ADAC.de

Nach der Rechtsauffassung des ADAC haben die in Deutschland betroffenen 50 000 Kunden, die ihr Fahrzeug bei der holländischen "Ineas" oder bei "LadyCarOnline" versichert haben, ein Sonderkündigungsrecht. Wegen der wesentlichen Verschlechterung der Vermögenslage des Versicherers kann mit sofortiger Wirkung gekündigt und die überbezahlte Prämie zurückgefordert werden. Wird darauf verzichtet, bleiben die Verträge trotz der Notregelung in Kraft, so dass weiterhin Prämien zu bezahlen sind.

Bei einer Kündigung mit sofortiger Wirkung muss jedoch umgehend der Kfz-Zulassungsstelle die elektronische Versicherungsbestätigungsnummer der neuen Versicherung mitgeteilt werden und bei dem neuen Versicherer erneut eine Prämie bezahlt werden, um Versicherungsschutz zu erhalten.

Nachdem die beiden Versicherungen als Folge der Notregelung nicht mehr befugt sind, Entscheidungen zu treffen, sollte die Kündigung per Einschreiben/Rückschein an folgende Adresse gerichtet werden: International Insurance Corporation (IIC) NV, Verwalter: M. Pannevis und P.H.M. Versteeg, Aachener Straße 1053-1055, 50858 Köln.

Wer auf die Kündigung verzichtet, dem drohen finanzielle Einbußen im Schadensfall. Sollte Zahlungsunfähigkeit eintreten, wird die Verkehrsopferhilfe e.V. zwar Schadensersatz leisten, sie kann aber vom Versicherungsnehmer und von den mitversicherten Personen wie Halter, Eigentümer und Fahrer Ersatzansprüche bis zu 2 500 Euro zurückfordern.

Auch in der Kasko-Versicherung gibt es Einschränkungen. Nach der Notregelung ist es den Versicherungen nicht mehr möglich, direkt mit den Reparaturwerkstätten abzurechnen. Stattdessen müssen die Versicherungsnehmer Rechnungen zuerst selbst bezahlen und dann bei der Versicherung einreichen. Bei Zahlungsunfähigkeit bleiben sie auf ihren Kosten sitzen.

Quelle: ADAC.de

Erst der richtige Schutz bringt im Urlaub die notwendige Entspannung. Vorwiegend sollte dabei an Krankheit oder Unfall gedacht werden. Gerade eine medizinische Behandlung kann laut ADAC im Ausland schnell sehr teuer werden oder gar zum Ruin führen. Die Kosten für einen Krankenhausaufenthalt schlagen in einigen Ländern extrem zu Buche ebenso wie der Rücktransport mittels Jet in die Heimat. Einen Auslands-Krankenschutz sollte jeder Reisende im Gepäck zu haben. Dabei ist darauf zu achten, dass ein  „sinnvoller und vertretbarer“ Rücktransport und nicht nur ein „notwendiger“ Transport mitversichert ist.  

Zudem sollte eine Reiserücktrittsversicherung abgeschlossen werden. Sie bietet Schutz vor finanziellen Risiken, die entstehen, wenn etwa eine Reise wegen unerwartet schwerer Krankheit oder Verletzung nicht angetreten werden kann.

Bei einer Gepäckversicherung ist besonders auf das „Kleingedruckte“ zu achten, also darauf, welche Gepäckart nicht versichert ist. Schmuck etwa ist oft nur dann geschützt, wenn er in einem Safe eingeschlossen oder im persönlichen Gewahrsam, nicht im aufgegebenen Koffer, mitgeführt wurde.

Wer im Ausland ein Mietauto mietet, unterwirft sich den dortigen Regeln. Dort sind die Deckungssummen oft deutlich niedriger als hierzulande – teilweise nicht höher als 100 000 Euro. Die „Mallorca-Police" – eine Zusatz-Haftpflichtversicherung – bietet eine pauschale Deckung in Höhe von zehn Mio. Euro für Sach- und Personenschäden.

Um sich vor dem Kostenrisiko bei Streitigkeiten mit einem Reiseveranstalter oder bei Ärger etwa wegen Schmerzensgeld nach einem Skiunfall zu schützen, sollte vor Antritt der Reise eine Rechtschutzversicherung abgeschlossen werden.

Häufig enthalten Kreditkarten auch einen Versicherungsschutz. Die meisten Kunden sind über ihre Kreditkarte zwar versichert, allerdings oft nur dann, wann eine Reise damit vorab bezahlt wurde. Der ADAC rät daher, vor einer Reise diesen Schutz genau zu prüfen.

Nachzulesen sind die zahlreichen Versicherungsleistungen des ADAC auf seiner Homepage www.adac.de. Bei den meisten Produkten kann über einen integrierten Rechner die Prämie sofort berechnet werden.

Quelle: ADAC.de

Wer nach der Freinacht sein Auto mit Toilettenpapier und Rasierschaum verunstaltet vorfand, sollte sich nach einem Rat des ADAC nicht ärgern. In der Nacht vom 30. April auf den 1. Mai darf nach einem alten Brauch Schabernack getrieben werden. Schäden wie die Beschriebenen lassen sich unschwer beseitigen. Schlimmere Folgen hat es, wenn Fahrzeuge in offene Kanalschächte fahren, weil die Kanaldeckel entfernt wurden, Autos zerkratzt oder sogar – wie in Berlin – in Brand gesetzt werden. Hierbei handelt es sich um strafbare Handlungen, die keinesfalls über den alten Brauch der „Freinacht“ abgedeckt sind.

Wurde ein Kfz auf diese Art und Weise beschädigt, sollte dessen Halter auf alle Fälle Strafantrag wegen Sachbeschädigung stellen. Wer eine Vollkaskoversicherung hat, kann solche Schäden seiner Versicherung melden. Diese kommt nicht nur für selbstverschuldete Unfälle, sondern gerade auch für „mut- oder böswillige Beschädigungen“ auf. Der Autohalter muss dann allerdings die vereinbarte Selbstbeteiligung zahlen und wird in der Schadenfreiheitsklasse zurückgestuft.

Wurde das Auto in Brand gesetzt oder ist lediglich eine Scheibe zu Bruch gegangen, steht hierfür die Teilkaskoversicherung ein. Ein Teilkaskoschaden führt nicht zu einer Rückstufung. Aber auch hier wird eine – gegenüber der Vollkaskoversicherung meist geringere – Selbstbeteiligung abgezogen.

Quelle: ADAC.de

Maskierte Jecken dürfen trotz Verkleidung auch während der tollen Tage ans Steuer. Aber: Wer allzu opulent maskiert fährt, muss unter Umständen mit einem Bußgeld von 10 Euro rechnen und zwar dann, wenn durch die Verkleidung sowohl Sicht als auch Gehör und damit die Fahrsicherheit beeinträchtigt sind. Ganz und gar nicht lacht der Schalk nach einem Unfall: Wegen grober Fahrlässigkeit kann er den Kaskoschutz seiner Versicherung verlieren.

Deshalb rät der ADAC allen Narren, die weder auf Alkohol noch auf eine aufwendige Maskierung verzichten wollen, während der Faschingstage auf öffentliche Verkehrsmittel oder das Taxi umzusteigen. Das Risiko, mit Alkohol am Steuer erwischt zu werden, ist aufgrund verstärkter Polizeikontrollen besonders hoch. Schon geringe Alkoholmengen im Blut können problematisch werden. Bei 0,3 Promille und auffälligem Fahrverhalten müssen Autofahrer sechs Monate den Führerschein abgeben, außerdem droht eine empfindliche Geldstrafe.

Auch am Tag danach sollte der Kater im Auge behalten werden: Der menschliche Körper baut pro Stunde im Schnitt nur 0,1 Promille Alkohol im Blut ab. „Spätheimkehrer“ sollten deshalb Bus oder Bahn nutzen, um zur Arbeit zu fahren.

Quelle: www.presse.adac.de

Da weder der Dieb ermittelt werden konnte, noch das Fahrrad wieder auftauchte, blieb sie auf dem Schaden sitzen. Besonders ärgerlich war nebenbei bemerkt, dass das Rad fast neu und mühsam zusammen gespart war.

Die Begründung der Versicherung war, dass Fahrräder nur in der Zeit von 6 Uhr morgens bis abends 22 Uhr dem Versicherungsschutz unterliegen.

Jetzt endlich bieten einige Versicherungen eine Erweiterung auch für die Nachtzeit an. Es lohnt sich also, jetzt bei seinem Versicherer nachzufragen, ob die Möglichkeit besteht oder bei Neuabschluss einer Versicherung darauf zu achten, dass diese Klausel in den Versicherungsbedingungen enthalten ist.

Was ist richtig oder falsch? Was soll man auf jeden Fall machen und was lässt man lieber bleiben?
Wir tasten uns mal langsam ran.

Es kracht und wir wissen eigentlich gleich, wenn wir ehrlich sind, wer Schuld hat oder zumindest den größten Teil der Schuld trägt. Aber darauf kommt es meistens in dieser Situation nicht an. Die Schuldfrage sollte immer über einen Anwalt geklärt werden. Selbst die Polizei an Ort und Stelle, "bewertet" die Schuldfrage NICHT. Sie nimmt lediglich den Schaden auf, vergibt eine Schadensnummer und tauscht die Adressdaten aus. Dann klärt sie noch, ob eine Ordnungswidrigkeit begangen wurde, wie z.B. rechts vor links nicht beachtet oder ein Fahrzeug steht in zweiter Spur oder sie verwarnt einen Verursacher eines Auffahrunfalls, usw.

Ein paar goldene Regeln sollten sie beherzigen, damit ihnen nicht Ansprüche oder zu guter Letzt Geld durch die Lappen geht.

1. Als erstes, die Polizei rufen, auch bei ersichtlich "kleinen" Blechschäden
2. Unfallzeitpunkt merken
3. Unfallstelle sichern
4. Daten mit dem Unfallgegner austauschen
   1. Name und Adresse des Ausweises mit den Daten aus dem Fahrzeugschein kontrollieren
   2. Ist der Halter auch der Fahrer?
   3. Versicherungskarte zeigen lassen und Daten notieren
   4. Kontaktdaten aufschreiben, wie Telefonnummern, eMail-Adresse usw.
   5. Kennzeichen aufschreiben
   6. Wer ein Fotohandy hat, unbedingt Fotos machen
5. Wer sich nicht sicher ist, ob die Angaben über die Versicherung, die der Unfallgegner gemacht, richtig sind, kann direkt am Unfallort den Zentralruf der Versicherer anrufen. Tel.: 0180-250 26
6. Unbedingt den Schaden der Versicherung melden, auch wenn der Unfallgegner andere Vorschläge macht. Wer seinen Schadenfreiheitsrabatt retten will, kann den Schaden auch nachträglich selber begleichen.
7. Keine falschen Angaben machen. Auch wenn sie unbeabsichtigt sind, trägt das bei einer Schuldklärung nicht unbedingt dazu bei, ihre Glaubwürdigkeit zu unterstreichen und das Beste aus der Situation rauszuholen.
8. Sprechen Sie alles mit ihrer Versicherung ab. Was können, dürfen, sollten Sie am Besten machen. Nicht eigenmächtig handeln. Vorausbezahltes kann unter Umständen nicht wieder zurückkommen.
9. Einen eigenen Sachverständigen aussuchen.
10. Einen eigenen Anwalt aussuchen. Möglichst einen, der sich im Unfallwesen auskennt.
11. Nicht damit rechnen, dass der Unfallgegner den Schaden bei seiner eigenen Versicherung umgehend meldet. Rufen Sie gleich an. Lieber doppelt als zu spät.

Alles in Allem sollten Sie Ruhe bewahren.
Unfälle geschehen, soviel ist klar. Auch wenn der Zeitpunkt nicht gerade glücklich für Sie ist (wann ist ein Unfall schon zum richtigen Zeitpunkt).

Versetzen Sie sich ruhig auch mal in die Lage des Unfallgegners.

Machen Sie keine Zugeständnisse am Unfallort. Das erledigt der Anwalt für Sie.

Sie sollten ihre grüne Versicherungskarte immer bei sich haben. Das erspart eine Menge Zeit und wirkt souverän.

So und nun aber viel Glück beim Autofahren.

Hier haben Sie noch die Möglichkeit, mit Hilfe eines Rechners die günstigste Versicherung zu wählen, alle völlig kostenlos. Probieren Sie es doch einfach mal aus.

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