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Betroffen sind 801 Modelle der A und B Klasse von Mercedes, die zwischen dem 08. und 13. August 2008 hergestellt wurden. Unzureichend gehärtete Sperrklingen der Sicherheitsgurte können unter extremer Belastung (z.B. bei einem Unfall) brechen und somit sich die Gurte öffnen. Die Frage stellt sich jeder, der Besitzer eines Oldtimers ist und die Absicht hat, diesen wieder zuzulassen. Hier gelten folgende Regeln: Vordersitze: Hier müssen Sicherheitsgurte nachgerüstet werden, wenn die Erstzulassung nach dem 01.04.1970 war. Hintersitze: Hier müssen Sicherheitsgurte nachgerüstet werden, wenn die Erstzulassung nach dem 01.05.1979 war Betroffen sind 936 Fahrzeuge in Deutschland und rund 8.000 in den USA, des Modells XF, mit der Fahrgestellnummer R22-438. Bei den hinteren Sicherheitsgurten dreht ein Bügel nicht frei. Verletzungen bei einem Unfall sind nicht ausgeschlossen. Das KBA ist informiert und schreibt die Halter an. |
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