In Deutschland werden rund 8.500 Opel Corsa D aus den Jahren 2010 und 2011 zurück gerufen. Hier könnte es passieren, dass ein Zahnsegment des Handbremshebels nicht einrastet, der Handbremshebel wird unter Umständen ausgetauscht. Das Kraftfahrtbundesamt wird die Halter informieren.

Weiterhin wird berichtet, dass außerdem zwei Service-Aktionen für den Astra und den Astra J laufen sollen, näheres ist aber nicht nicht bekannt.

Angaben ohne Gewähr 

Grund: Der Lack am Tank kann sich lösen, was Roststellen verursachen kann. Dies wiederum kann zu Undichtigkeiten am Tank führen, so dass Dämpfe oder Kraftstoff austreten könnten. In den Werkstätten wird das überprüft und ggf. der Tank ausgetauscht.

Das KBA ist unterrichtet und informiert die Halter.

Der baugleiche Suzuki Wagon R+ ist in Deutschland nicht betroffen, da er in einem anderen Werk produziert wurde. Aus Sicherheitsgründen lässt aber Suzuki auch diese Daten vom KBA überprüfen. Weltweit sind jedoch 7493  Suzuki Wagon R+ von dem Rückruf betroffen.

Quelle: http://www.dat.de/e10

Autozubehör für Opel
Information: Bioethanol – Kraftstoff der Zukunft?

Quelle: http://www.dat.de/e10

Autozubehör für Opel
Information: Bioethanol – Kraftstoff der Zukunft?

Damit zieht das Unternehmen seinen harten Sanierungskurs durch. Keiner der potenziellen Investoren habe ein tragbares Geschäftskonzept für das Werk vorgelegt, teilte Opel in Rüsselsheim mit.

Die Astra-Fertigung in Antwerpen laufe noch bis Ende des Jahres. In dem Werk arbeiteten ursprünglich 2500 Beschäftigte.

Rund die Hälfte davon ist nach einem Sozialplan bereits ausgeschieden. Spätestens 2012 will die GM-Tochter wieder schwarze Zahlen schreiben.

Betroffen sind die Erdgas-Modelle: Zafira A und B CNG und Combo C CNG.

Alle betroffenen Modelle stammen aus dem Produktionszeitraum 2005 bis 2007.

Weil die Passung zu eng ist, können bei starker Belastung, Haarrisse in den Magnetventilbuchsen entstehen, über die geringe Mengen an Gas entweichen können. Besonders beim Kontakt mit Salzwasser.

Das KBA ist informiert und schreibt die Halter an.

Eine Reparatur soll ca. 3 Stunden dauern, dabei werden neue Ventilbuchsen eingebaut.

Die „Rauchglas“ getönte Heckleuchte, eine Kombination aus Glühlampenfunktion und LED Technologie, gibt dem 5-türigen Astra H eine besondere Note. Insbesondere im
Dunkeln wird das Heck des Astra H durch diese ausdrucksstarke Heckleuchte besonders betont und leistet durch die LED Technologie einen Beitrag zur passiven Sicherheit des Fahrzeuges.

Die neue Irmscher Heckleuchte für den Astra H kostet 259,- € und kann von jeder Fachwerkstatt – oder im Do-it-yourself-Verfahren – nachträglich eingebaut werden.

Die neue Irmscher Heckleuchte ist – wie alle Irmscher Produkte – nach den strengen OE Richtlinien der Autoindustrie gefertigt und für den Straßenverkehr laut StVZO zugelassen.

Quelle: irmscher.de

Problem: Die Handbremse kann vermindert ziehen, im schlimmsten Fall tritt gar keine Bremswirkung ein.

Die Reparatur dauert ca. 1/2 – 1 Stunde. Im günstigsten Fall werden Unterlegscheiben dazwischen gelegt, ansonsten wird das komplette Bremsseil ausgetauscht.

Betroffen sind alle Opel Corsa D aus dem Baujahr 2001.

Der ADAC-Markenvergleich AutoMarxX setzt sich aus zahlreichen Einzelkriterien wie Markenimage, Marktstärke, Kundenzufriedenheit und Produktstärke zusammen. Er bildet somit in einzigartiger Weise das aktuelle Leistungsniveau der wichtigsten Automarken ab. In die Kategorie Markenstärke fließen die Ergebnisse einer Image-Befragung der ADAC Motorwelt bei 4 000 Bundesbürgern sowie eine Bewertung der Fahrzeugrestwerte ein. Bei der Marktstärke sichert sich Nissan mit über 100 Prozent Steigerung bei den Zulassungszahlen zwischen Oktober 2009 und März 2010 im Vergleich zum Vorjahr Platz zwei hinter Branchenriese VW. Neben VW und Nissan konnten im genannten Zeitraum nur fünf weitere Marken (Renault, Chevrolet, Mini, Jaguar und Landrover) einen Zulassungsgewinn verzeichnen. Alle anderen Marken mussten teilweise dramatische Einbußen hinnehmen (Daihatsu 60,1 Prozent, Chrysler 61,1 Prozent, Saab 70,9 Prozent).

Die Studie befasst sich auch mit der Produktstärke, bei der es um technisches Know-how und um Zuverlässigkeit geht sowie mit Fragen der Umwelt und der Sicherheit. Die sichersten Autos bauen BMW, Volvo Audi und Mercedes und zwar sowohl, was die aktive als auch die passive Sicherheit angeht.

Der ADAC-AutoMarxX wurde bisher 22-mal veröffentlicht. Elf Mal lag Mercedes vorne, sieben Mal Audi und vier Mal BMW. Die ausführlichen AutoMarxX-Ergebnisse können unter www.adac.de/AutomarxX nachgelesen werden.

Quelle: ADAC.de

Der ADAC zieht bei seinem Verkehrssicherheitsprogramm „Achtung Auto!” Bilanz. In den vergangenen zehn Jahren haben 1,5 Millionen Kinder an dem bundesweiten Programm teilgenommen. Am Montag wurde das Jubiläum bei einer Veranstaltung mit den Partnern Opel und Michelin in Frankfurt gefeiert. „Achtung Auto!” richtet sich an Schüler der fünften und sechsten Klassen. In einem Anschauungsunterricht wird demonstriert, wie lange ein Auto zum Anhalten braucht.

ADAC-Vizepräsident für Verkehr Ulrich Klaus Becker: „Eine Zahl von 1,5 Millionen teilnehmender Schüler in einem unserer Verkehrssicherheitsprogramme sowie sinkende Unfallzahlen sind das Resultat intensiver Verkehrssicherheitsarbeit. Es bedarf auch in Zukunft unserer gemeinsamen Anstrengungen, Kindern die Gefahren des Verkehrsalltags zu verdeutlichen und sie zu aufmerksamen Verkehrsteilnehmern zu machen.“

Die Kurse bringen physikalische Gesetzmäßigkeiten spielerisch nahe und ergänzen dadurch den theoretischen Unterricht. Zum Abschluss des Programms, wenn die Schüler im Auto mitfahren und eine Vollbremsung erleben, stellen sie selbst fest, wie wichtig es ist, sich im Fahrzeug richtig zu sichern. Der Unterricht wird von pädagogisch ausgebildeten Moderatoren mit intensiver Einbindung der Schüler durchgeführt. Die Teilnahme ist kostenlos.

Quelle: ADAC.de

Wie in den Vorjahren sind die Fahrradturniere die teilnehmerstärksten Veranstaltungen: Knapp 350 000 Kinder im Alter zwischen acht und 15 Jahren haben an den Wettbewerben im vergangenen Jahr teilgenommen. Ziel der Fahrradturniere ist es, die Nachwuchsradler auf die Gefahren des Straßenverkehrs vorzubereiten und ihnen gleichzeitig Freude und Sicherheit im Umgang mit dem Drahtesel zu vermitteln. Das Elternbildungsprogramm „Kind und Verkehr“ verzeichnete mit zwölf Prozent erneut eine Zuwachsrate im zweistelligen Bereich (2008: zehn Prozent).

Neben den Kindern und Jugendlichen hat der ADAC bei seiner Sicherheitsarbeit auch die älteren Verkehrsteilnehmer im Blick. Beim Programm „sicher mobil“, das 2009 erstmals angeboten wurde, leistete der Club Hilfestellung in Fragen zu Leistungsfähigkeit und Gesundheit, bei der Wahl der Verkehrsmittel oder bei technischen Herausforderungen am Fahrzeug. An über 2 000 Veranstaltungen im ganzen Bundesgebiet nahmen mehr als 30 000 Senioren teil.

Rund 1 700 speziell ausgebildete Moderatoren, Turnierleiter sowie mehrere tausend ehrenamtliche Helfer setzten die Programme um. Sponsoren wie Opel, Michelin und E-Plus unterstützten den Club ebenfalls.

Quelle: ADAC.de

Betroffen sind 10.600 Modelle des Opel Antara und rund 7.000 Modelle des Chevrolet Captiva. Alle aus dem Produktionszeitraum März 2006 und Dezember 2007.

Das Kraftfahrt-Bundesamt ist eingeschaltet worden.

Das gebe das neue Sanierungskonzept her, dass Opel im Gegenzug in die Tat umsetzen will.

Dem neuen Sanierungskonzept fallen in Deutschland schätzungsweise 3900 Arbeitsstellen zum Opfer. Darunter 1799 Arbeitsplätze in Bochum, wo der der neue Zafira und 862 Arbeitsplaätze in Rüsselsheim, wo alle Varianten des Insignia gebaut werden sollen. In Einsenach und dem Motorenwerk in Kaiserslautern fallen je 300 Arbeitsplätze weg. In der Verwaltung werden rund 650 Arbeitsstellen gestrichen und das deutschlandweit, wobei Rüsselsheim den Hauptteil tragen wird.

Das Sanierungskonzept hat nicht nur Kürzungen auf dem Programm, sondern auch wegweisende Technik und Technologien.

So soll der Ampera weiter entwickelt werden, der ein Hybridfahrzeug ist (Elektromotor mit zusätlichem Verbrennungsmotor, zur Aufladung der Batterie). In ein reines Elektrofahrzeug, das eine größere Reichweite haben soll wird ebenfalls investiert. Zusätzlich werden weitere Elektrofahrzeuge gebaut, die in die Kleinwagenschiene passen. "Die heutige Ankündigung markiert den Anfang einer neuen Ära.", kündigt Opel an.

In gesamt Europa beläuft sich die zu investierende Summe auf 3,3 Milliarden Euro. 2,7 Milliarden sollen aus Staatshilfen kommen und 600 Millionen trägt Opel selber. Ab 2011 soll die Gewinnschwelle erreicht und ab 2012 selber Gewinne geschrieben werden. Bis 2014 sollen 11 Mrd. Euro in die europäischen Opel- und Vauxhall-Standorte investiert werden.

Na denn……

Opel plant, den Wartburg erneut wieder aufleben zu lassen. Was damals als Stütze aus Eisenach galt, soll heute den Billig-Markt "unterhalb" des Corsa aufmischen.

Opel will mit dem Wartburg ein technisch ausgereiftes Modell etablieren, dass nur noch den Namen des alten DDR-Wunders gleich hat. Technisch auf dem neusten Stand und auch optisch soll hier nichts mehr an früher erinnern.

Die Eisenacher soll es freuen, denn so sind Arbeitsplätze gesichert und im Billig-Marktsegement ist man bestimmt eher in der Lage langfristig stabil produzieren zu können.

• CO2 Emission unter 90 g/km
• Start-Stopp-System
• Rückgewinnung der Bremsenergie
• vorausschauender Hybridkoordinator

Dieser wertet Daten aus, die mit Hilfe von Sensoren und GPS-Signalen zur Erkennung von Fahrstreckenprofilen erstellt werden. Sie werden abgespeichert und bei sich immer wiederholenden Fahrstrecken duch Optimierung des Energiemanagements zur Reduzierung des Verbrauchs genutzt.

Die "Opel" Fakten:

• Bei Opel stehen 4 Werke in Deutschland auf dem Spiel: Rüsselsheim, Bochum, Kaiserslautern und Einsenach
• GM will ausserhalb der USA 26.000 Stellen streichen
• GM will ausserhalb der USA 1,2 Millarden Dollar "einsparen"
• GM ist bereit, einer schrittweisen Auslösung Opels aus dem GM Verbund zuzustimmen
• Opel ist zu Zugeständnissen bereit und offen, Arbeitszeitverkürzungen und 4-Tage-Wochen einzuführen

Die SAAB Fakten:

• Schwedens Regierung ist nicht bereit Investitionen zu leisten, zu groß ist die Angst das Geld würde in die USA abfliessen
• Saab ist dabei einen Insolvenzvertrag zu schliessen
• 4.000 Beschäftigte stehen vor dem Rausschmiss

Übrigens:

BasicThinking hat darauf schon im Oktober 2008 hingewiesen…………….

automobile.de/2009/02/16/auto-nachrichten/opel-will-raus-aus-amerika/”>Wie wir gestern berichteten, gibt es große Anstrengungen, Opel aus dem amerikanischen Verbund mit GM (General Motors) herauszulösen. Mit ein Grund ist, zu erwartene Kapitalunterstützungen seitens der Bundesregierung, nicht nach Amerika abfliessen zu lassen.

Jetzt sind aber erst einmal die Amerikaner an der Reihe. GM erhält eine 4 Milliarden Dollar Spritze von der US-Regierung. Der Mitkonkurrent und ebenfalls arg gebeutelte Chrysler Konzern erhält 3 Milliarden Dollar als Beistandskredit. Zuvor hatten beide Unternehmen bereits insgesamt fast 10 Milliarden Dollar erhalten.

GM`s Plan aus der Krise kommt höchstwahrscheinlich nicht daran vorbei Werke schliessen zu müssen. Die Kredite müssen trotz sinkender Einnahmen ja irgendwie zurückgezahlt werden. Auch wird in Erwägung gezogen, sich von einigen der im Moment noch 8 Marken (Chevrolet, Buik, Saab, Pontiac, GMC, Saturn, Hummer, Cadillac)  zu trennen. Wie man erkennen kann, taucht hier Opel gar nicht mit auf. Auch auf der offiziellen Homepage von GM ist Opel unter den "Brands" nicht aufgeführt.

Über eine andere sich eventuell anbahnende Offerte wird gemunkelt. Das chinesische Wildpferd möchte den Kolibri kaufen. Ein kleines chinesisches Unternehmen, mit Namen "Yema" (Wildpferd) ist drauf und dran sich die GM Marke "Hummer" unter den Nagel zu reissen.

Wir sind gespannt auf die weitere Entwicklung…………

Die Bundesregierung und die einzelnen Länder sind dabei Pläne zu schmieden, um Opel vom GM-Konzern abzutrennen.
Notwendig soll es u.a. auch deswegen werden, weil staatliche Hilfen, die Opel beantragt hat, nicht zum amerikanischen Mutterkonzern abfliessen sollen.
Ein ähnliches Konstrukt, wie bei VW, bei dem die Länder direkte Beteiligungen in Form von Aktien (Niedersachsen hält 20% der VW Aktien) halten, wird angestrebt. Hier soll es dann auch ein Opel-Gesetz, in Anlehnung an das VW-Gesetz geben.

Betroffen sind 166 300 Fahrzeuge der Baureihen Vectra und Signum. Eine der größten Rückrufaktionen der letzten Jahre.

Aufgrund einer zu schwachen Feder, kann die Handbremse unter Umständen nicht richtig einrasten.

Die Folge: Das Auto kann einfach wegrollen.

Opel infomiert alle Halter. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Feder kostenlos ausgetauscht. Reparaturdauer ca. 15 Minuten.

Bis jetzt sind keine Personenschäden auf Grund dieses Fehlers bekannt.

ich wollte Euch mal interessante News und Fakten zum im Moment einzigem Fahrzeug der Mittelklasse mit Panorama Frontscheibe zu kommen lassen, dem Opel Astra GTC.

Hier erstreckt sich die Frontscheibe von der Motorhaube bis ins Dach zur B-Säule.

Das Material ist aus Solar-Protect-Glas. Dieses verfügt über eine wärmeabweisende Schicht, gegen das Aufheizen im Innenraum. Diese Schicht verhindert auch, bei einem eventuellem Aufprall, ein zersplittern der Scheibe.

Das Verbundsicherheitsglas ist 5,5mm dick und wird in einem Schwerkraft-Biegeverfahren hergestellt, bei dem die erst plane Scheibe punktuell erhitzt wird und sich alleine durch die Schwerkraft in eine vorgefertigte Form legt.

Das reine Sichtfeld ist 1,50m x 1,16m groß, die Gesamtfläche beträgt 1,8 qm.

Stabilität erhält man durch zusätzliche Versteifung der A- und B-Säulen und einem zusätzlichem Querspriegel in der Dachmitte. Dadurch wird das Auto um ca. 10Kg schwerer als herkömmliche Fahrzeuge dieser Bauart.

Ein ausgeklügeltes Beschattungssystem, dass kinderleicht durch drehen eines Knopfes bedient werden kann rundet das Gesamtpaket, bei dem Opel insgesamt 11 Patente angemeldet hat, ab.

Opel setzt damit ein in den 50er Jahren durch den Opel Olympia Rekord P1 angefangenes Thema, konsequent weiter um.

LG astera