Die "Opel" Fakten:

• Bei Opel stehen 4 Werke in Deutschland auf dem Spiel: Rüsselsheim, Bochum, Kaiserslautern und Einsenach
• GM will ausserhalb der USA 26.000 Stellen streichen
• GM will ausserhalb der USA 1,2 Millarden Dollar "einsparen"
• GM ist bereit, einer schrittweisen Auslösung Opels aus dem GM Verbund zuzustimmen
• Opel ist zu Zugeständnissen bereit und offen, Arbeitszeitverkürzungen und 4-Tage-Wochen einzuführen

Die SAAB Fakten:

• Schwedens Regierung ist nicht bereit Investitionen zu leisten, zu groß ist die Angst das Geld würde in die USA abfliessen
• Saab ist dabei einen Insolvenzvertrag zu schliessen
• 4.000 Beschäftigte stehen vor dem Rausschmiss

Übrigens:

BasicThinking hat darauf schon im Oktober 2008 hingewiesen…………….

Neue Antriebstechniken und Kraftstoffe fördern die Forschung. Hier haben machmal "kleinere" Hersteller einen Wissensvorsprung, von denen "große" auch provitieren können.
Nicht nur wegen der andauernden Finanzkrise, sondern auch schon vorher wurden diese synergetischen Kräfte genutzt.
Da baut Chrysler mit VW einen Mini-Van und Fiat teilt sich die Kräfte mit Chrysler bei der Entwicklung eines Kleinwagens.
VW hingegen teilt sich das Know How mit Toshiba, bei der Entwicklung des Elektroantriebs.
Fiat ist weiterhin noch mit Tata und Ford in Kooperation, wenn es um kleinere Projekte und der Weiterentwicklung des KAs und dem Fiat 500 geht.
BMW ist gleich mit 4 Allianzen am Start. Mit GM wird über den BMW-Motorenverkauf in Europa verhandelt, mit PSA Peugeot Motoren werden die BMW-Minis bestückt, mit Fiat steht man in Verhandlungen über Mini/Alfa Romeo und mit Daimler wird der Hybrid zusammen entwickelt.
Weitere projektbezogene "Hochzeiten" sind zwischen Magnae und Ford, PSA Peugeot und Toyota und Renault mit Nissan bekannt.
Zusammen sind wir stark! Unter diesem Motto kann man fast jede Krise bewältigen.

automobile.de/2009/02/16/auto-nachrichten/opel-will-raus-aus-amerika/”>Wie wir gestern berichteten, gibt es große Anstrengungen, Opel aus dem amerikanischen Verbund mit GM (General Motors) herauszulösen. Mit ein Grund ist, zu erwartene Kapitalunterstützungen seitens der Bundesregierung, nicht nach Amerika abfliessen zu lassen.

Jetzt sind aber erst einmal die Amerikaner an der Reihe. GM erhält eine 4 Milliarden Dollar Spritze von der US-Regierung. Der Mitkonkurrent und ebenfalls arg gebeutelte Chrysler Konzern erhält 3 Milliarden Dollar als Beistandskredit. Zuvor hatten beide Unternehmen bereits insgesamt fast 10 Milliarden Dollar erhalten.

GM`s Plan aus der Krise kommt höchstwahrscheinlich nicht daran vorbei Werke schliessen zu müssen. Die Kredite müssen trotz sinkender Einnahmen ja irgendwie zurückgezahlt werden. Auch wird in Erwägung gezogen, sich von einigen der im Moment noch 8 Marken (Chevrolet, Buik, Saab, Pontiac, GMC, Saturn, Hummer, Cadillac)  zu trennen. Wie man erkennen kann, taucht hier Opel gar nicht mit auf. Auch auf der offiziellen Homepage von GM ist Opel unter den "Brands" nicht aufgeführt.

Über eine andere sich eventuell anbahnende Offerte wird gemunkelt. Das chinesische Wildpferd möchte den Kolibri kaufen. Ein kleines chinesisches Unternehmen, mit Namen "Yema" (Wildpferd) ist drauf und dran sich die GM Marke "Hummer" unter den Nagel zu reissen.

Wir sind gespannt auf die weitere Entwicklung…………

Die Bundesregierung und die einzelnen Länder sind dabei Pläne zu schmieden, um Opel vom GM-Konzern abzutrennen.
Notwendig soll es u.a. auch deswegen werden, weil staatliche Hilfen, die Opel beantragt hat, nicht zum amerikanischen Mutterkonzern abfliessen sollen.
Ein ähnliches Konstrukt, wie bei VW, bei dem die Länder direkte Beteiligungen in Form von Aktien (Niedersachsen hält 20% der VW Aktien) halten, wird angestrebt. Hier soll es dann auch ein Opel-Gesetz, in Anlehnung an das VW-Gesetz geben.

Trotz 4,3% mehr Umsatz zum Vorjahr, streicht BMW in seiner Mini-Fabrik, im englischen Cowley (nähe Oxford), 850 Stellen.

Überwiegend Wochenend-Zeitarbeiter sind von der Maßnahme betroffen.

Das Kuriose an der Sache ist jedoch, dass die Mitarbeiter ihre Arbeit nach einer 4 wöchigen Weihnachtspause erst am 05.Jannuar wieder aufgenommen hatten.

Notwendig war die Maßnahme deswegen, weil der Umsatz zum vorigen Monat um 35% zurück ging.

Japan, als zweitgrößte Volkswirtschaft, leidet ebenso unter der Finanzkrise wie andere Staaten.
Die Wirtschaft ist zum Ende des letzten Jahres um 12,7% geschrumpft.
Größter Umsatzverlust ist vor allem beim Export zu verzeichnen. Hier sind die Hauptbereiche, Autos und Elektronikartikel.
Sony und Toyota rechnen mit massiven Verlusten im kommenden Jahr und werden voraussichtlich Jobs abbauen müssen.
Zwar plant Japan ein umfangreiches Konjunkturpaket aber anders, als in anderen Ländern, blockiert hier die mehrheitliche Opposition das Paket.
Viel Dunkel im Land der aufgehenden Sonne.

Mercedes Benz hat mit seinem Tuning Modell C 63 MAG eine Umsatzsteigerung von fast 20% hingelegt.

BMW hat mit seinen Tuning-Modellen M3 Coupé und der M3-Limousine, 50% mehr Umsatz erwirtschaftet als im Jahr 2007.

Auch wir wollen dem ersten schwarzen Präsidenten in Amerika – Barack Obama – zu seiner Amtseinführung am 20.01.2009 herzlich gratulieren.

"Hineingeboren" in eine Finanzkrise, die noch nicht ihre ganze Kraft entwickelt hat, war seine erste Amthandlung, die Schließung des Gefangenenlagers Guantanamo einzuleiten, in dem er die Verfahren gegen die Gefangenen für 120 Tage ausser Kraft setzen ließ.

Weitere Sofort-Maßnahmen waren, die Verwaltungsakten der Vorgängerregierung Bush`s zu stoppen, bis die jetzige Regierung diese überprüft habe.

Für die Außenpolitik wünscht sich Barack Obama die Entwicklung hin zur "Kraft durch Frieden" und strebt an, den Irak langsam in Eigenverantwortung übergehen zu lassen.

Er will die USA aus der Wirtschaftskrise holen. Sollte er das schaffen, wird sich das auch positiov auf die Autokrise hier in Europa, speziell auch in Deutschland auswirken.

Wir wünschen ihm Kraft, Ausdauer und Erfolg.

1. Autohändler haben zwar immer noch Listenpreise zu stehen, versuchen Sie dennoch Ihr Glück beim Verhandeln. Hohe Rabatte auf Tageszulassungen oder Vorführfahrzeuge erwarten sie. Oder setzen Sie auf Sonderaktionen der Händler. Opel beispielsweise winkt mit dem Angebot, beim Autokauf nur die Hälfte zu bezahlen und den Rest erst ein Jahr später. Chevrolet und Subaru verschenken beim Neukauf eine Autogasanlage dazu. Peugeot Händler drücken dem Käufer eine Barsumme in Höhe von 1.200 Euro in die Hand. Ford übernimmt die Wartungskosten für die kommenden 4 Jahre.
2. Attraktive Finanzierungen überzeugen diejenigen, die momentan Schwierigkeiten mit der Liquidität haben. Die Zinsen sind im Moment so gering, dass sie gegen Null gehen. Manche Autohändler verlangen dazu noch nicht einmal eine Anzahlung. Fiat geht sogar so weit, dass die erste Rate erst 12 Monate nach Kaufvertragsbeginn gezahlt werden muss.
3. Wer sein altes Modell in Zahlung geben möchte, kann dabei auch ein wenig Punkten. Jedoch sollte man gut nachrechnen. Hier muss man abwägen ob der zu erwartende Rabatt des Verkäufers, den Gewinn ausgleicht, den man eventuell durch einen Privatverkauf erzielen würde. Hohe Chancen hat man hingegen, wenn es ein altes, kaputtes Modell ist, dass man auf privatem Wege nicht oder nur sehr schwer veräußern könnte.
4. Auch der Staat hiflt kräftig mit. Wer bis zum 30.06.2009 ein Neufahrzeug erwibt, das der Abgasnorm Euro 5 oder Euro 6 entspricht, werden ihm 2 Jahre lang die Steuer erlassen. Wer ein Fahrzeug mit Abgasnorm Euro 4 erwirbt, dem wird immer noch ein Jahr die Steuer erlassen. Der ADAC weist die Bundesregierung ausdrücklich darauf hin, dass hier mit zweierlei Maß gemessen wird und Nachbesserungen angestrebt werden müssen. Beispiel:
   • Suzuki Alto 1.0 mit Euro 5: Steuerersparnis = 134 Euro
   • Opel Insignia 1.8  Euro 5: Steuerersparnis = 242 Euro
   • BMW 330d mit Euro 6: Steuerersparnis = 926 Euro
   1. Der ADAC erwartet, die Berechnung der KFZ-Steuer möglichst rasch auf den eigentlichen CO2 Ausstoss umzustellen.
   2. Dann wären verbrauchsarme und umweltfreundliche Fahrzeuge tatsächlich besser gestellt.
5. Die Autos werden immer besser. Zumindestens die Auswahl. Hat man vor 10 Jahren noch bei einer Automarke zwischen 3 Modellen wählen können, so sind es derzeit um die 20. Dann liegen für die meisten Modelle umfangreiche Testergebnisse vor. Wer sich vorher informieren möchte, ist derzeit bestens bedient.
6. Immer mehr Fahrzeuge liegen unter der 10.000 Euro Grenze. Doch Vorsicht ist geboten beim Sicherheitsaspekt. Immer vorher prüfen, was sie für Ihre 10.000 Euro bekommen. Wert sollten Sie vor allem auf das ESP (Anti-Schleuder-System) legen, auch wenn Sie hierfür mit einem Aufpreis rechnen müssen. Beim Opel Agila kostet es um die 360 Euro.
7. Kostenfalle Unterhaltungskosten. Wer sich auf Grund der günstigen Lage sein Wunschauto leisten kann, sollte vorher unbedingt alle Folgekosten unter die Lupe nehmen. Was nützt es, wenn der Wagen zwar gekauft aber nicht unterhalten werden kann. Auf der ADAC Homepage gibt es einen Kostenrechner, der sie vor solcher Gefahr schützt.
8. Die Fahrzeuge heute sind sicher wie nie zuvor. Viele neue Sicherheitssysteme sind installiert (ESP, ABS, immer mehr Airbags….), die es früher noch nicht gab.
9. Die Fahrzeuge von heute sind umweltfreundlicher. Ein PKW mit Abgasnorm 2 bläst doppelt so viel "Schmutz" in die Umwelt wie ein PKW mit Abgasnorm Euro 4.
10. Aktuelle Fahrzeuge haben weniger Pannen als ältere. Die Wahrscheinichkeit mit einem 8 Jahre alten Fahrzeug liegen zu bleiben ist 8x höher als mit einem Neuwagen.